回顶部
欢迎访问,凤凰通讯网!
凤凰通讯网
汽车理财
为中级车市提供更多选择 试驾东风悦达起亚K5凯酷
时间:2020年11月09日  来源: 新华网  
分享到:

  东风悦达起亚旗下全新起亚K5凯酷是基于第三代i-GMP平台打造的产品,整体设计更偏向运动风格,视觉冲击力较强。本次试驾的是搭载第四代CVVD发动机技术的2.0T车型。

 

 

 

  发动机盖上隆起的线条很有力量感,前格栅进行熏黑处理,两侧是全LED光源。

 

 

 

  车身侧面采用溜背式设计,K5凯酷长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm,数据好于同级平均水平,轮胎尺寸为235/45 R18。

 

 

 

  K5凯酷的尾部设计让人惊喜,不仅配有时下流行的贯穿式尾灯,而且在2.0T车身上采用了双边四出排气布局,营造出更强烈的运动氛围。GT-Line标识也象征着它是一辆2.0T车型。

 

 

  与外观相比,内饰风格有所收敛,层次感较强,大面积的软质材料包裹以及木纹饰板提升了座舱的豪华感。

 

 

  平底式多功能运动方向盘握感较好,尺寸适中。左右两侧方向盘分别为蓝牙电话、语音控制、多媒体控制等较为常用的功能。

 

 

  12.3英寸全液晶仪表盘分辨率与显示效果出色,且提供丰富的行驶数据供驾驶者实时掌握汽车状况。

 

 

  同样是12.3英寸触摸屏搭载百度智能互联系统3.0,除了常规的多媒体、导航等功能外,还可以和智能家居产品互联互通,实现车家互联功能。

 

 

  在空调区域下方还配备了一个12V电源接口以及两个USB接口,满足车上乘客的用电需求。值得一提的是,我们试驾的这款车型上还提供无线充电功能,更具便利性。

 

 

  K5凯酷还提供了多种驾驶模式,分别为节能、舒适、运动和SMART智能模式,通过旋转挡把旁边的DRIVE MODE旋钮皆可自由切换。

 

 

 

  得益于2900mm的轴距尺寸,K5凯酷的后排空间足以满足日常乘坐需求,后排中央扶手处也支持音量调节、座椅加热等功能,在同级车型中,具有明显优势。

 

 

  动力方面,K5凯酷搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为176.5kW,最大扭矩为353N·m,匹配8速手自一体变速箱。

 

 

  试驾过程中,我们还有意体验了一下L2+级智能驾驶辅助系统--DRIVE WiSE,这套系统可以通过摄像头、雷达和超声波传感器快速判断车辆四周环境,进一步提升了ADAS对驾驶环境的判断能力。

 

  韩系车的一贯风格就是开起来轻快,2.0T发动机有着相当不错的动力表现,轻踩油门踏板,发动机里的力量即可用处,有着较强的推背感。

 

  继续深踩油门,变速箱响应积极,降挡提速间几乎没有顿挫感。同时,这台K5凯酷在NVH方面也有了质的提升,即便是在高速行驶时,车内也不会有过大的噪音。

 

  总体来说,全新起亚K5凯酷在外观、配置和驾乘方面都更贴近年轻消费群体,售价也比较合理,在中级车市场具有一定的竞争力,或许它缺少的只是一个被消费者重新认识的机会,究竟表现如何,拭目以待。

责任编辑:孙多艺
网媒支持
凤凰通讯网 版权所有 未经本站同意或授权不得转载网站的内容。