“稍息，立正！”

　　本网讯：【凤凰通讯社转新华网消息】晨光熹微，一声声响亮的口号在中国交通建设集团有限公司（中国交建）承建的马来西亚东海岸铁路项目营地回荡。

　　这一天，项目应急救援队队员们从项目沿线的工作岗位来到营地进行集训。在救援队负责人赵博带领下，队员们先后进行队列、跑步训练，随后进行模拟救援现场的实操演练。

　　位于赤道地区的马来西亚气候炎热。烈日下，身着全套救援服的队员们汗流浃背，但他们依然按照分工，有条不紊地配合进行挖掘、搬运、切割的作业。脱下汗水浸透的救援服，队员们又来到海边进行体能训练。

　　训练结束时，他们身上已经分不清哪些是汗水、哪些是海水。

　　34岁的王博是救援队队员之一，去年7月来到项目上，8月报名参加救援队。他在项目上负责隧道设备管理，在救援队中负责操作钻机。他说，经过一段时间的训练，自己的体能和身体素质得到提高，也对隧道施工安全有了更深入了解。

　　据介绍，马来西亚东海岸铁路设计全长600多公里，铁路沿线包括多条隧道。为确保施工安全，中国交建去年从国家隧道应急救援中国交建重庆队抽调骨干，组建马来西亚东海岸铁路项目应急救援队，这也是中国在境外组建的第一支专业隧道应急抢险救援队伍。

　　救援队负责人赵博曾参与组建国家隧道应急救援中国交建重庆队，拥有丰富的救援经验。他告诉新华社记者，目前救援队共有20名成员，平均年龄29岁，其中国家隧道专职救援人员3名，其余17名人员由项目各分部的年轻技术骨干和一线产业工人组成。

　　赵博表示，虽然没有经过专业的军事化训练，但队员们刻苦训练，克服各种困难，迅速提高自身专业隧道救援水平。通过在应急救援队的训练和学习，队员们在各自岗位上能加强对现场的管理，降低施工安全风险隐患。

　　他介绍，马来西亚东海岸地区今年年初发生水灾，救援队两次参与救援，共成功解救被困者63人。另外，马来西亚缺乏大型隧道施工的救援经验，救援队组建以来，已经多次与马来西亚当地消防救援部门展开交流合作，受到马方欢迎。

　　“我们需要把应急预案、应急响应体系、处置体系等与马来西亚地方的应急预案政策融合。组建救援队不仅为马来西亚东海岸铁路项目保驾护航，更要为中马两国应急管理体系融合作贡献。”赵博说。